Comunicação na Indústria de Óleo e Gás
contribuições da Linguística Aplicada e do Inglês para Aviação
DOI:
https://doi.org/10.15448/1984-7726.2023.1.44471Palavras-chave:
Comunicação, Indústria de óleo e gás, Inglês para Aviação, Linguística Aplicada, Fatores HumanosResumo
Este artigo tem como objetivo descrever algumas características da comunicação na indústria de óleo e gás considerando as contribuições da linguística aplicada e do inglês de aviação. Os estudos foram motivados pela necessidade de se ter um retrato da dinâmica comunicacional que ocorre no cenário proposto, realizados no âmbito do Projeto HF2 e organizados em três etapas. A Fase 1 revisou os relatórios de acidentes para descobrir fatores de comunicação que poderiam estar associados à segurança e ajudar a construir uma versão preliminar de uma taxonomia baseada na Taxonomia de Fatores de Comunicação e Linguagem na Aviação usada para análise linguística na aviação. A segunda etapa compreendeu entrevistas com trabalhadores de duas diferentes operações offshore, a fim de avaliar as informações metalinguísticas a respeito de possível treinamento e uso padronizado da linguagem durante a realização das atividades. A terceira etapa compreendeu a coleta de dados in loco e a análise das informações linguísticas. A Linguística de Corpus, a Análise Conversacional, o Princípio Cooperativo e a Taxonomia dos Fatores de Comunicação e Linguagem na Aviação foram alguns dos referenciais teóricos que orientaram a análise. Os resultados apresentados são preliminares, porém significativos, e mostram que fatores procedimentais são marcantes quando se contempla a possibilidade de falha na comunicação e, por isso, podem ser considerados o cerne de uma taxonomia. Adicionalmente, os dados metalinguísticos das entrevistas mostram que parece haver um comportamento comunicativo padronizado nas operações dado o rigoroso treinamento técnico a que os trabalhadores são submetidos. No entanto, o uso indevido ou a não utilização de certas estruturas léxico-morfológicas e de estratégias e procedimentos comunicativos podem impactar a segurança. Nessa linha, o artigo também aborda algumas sugestões para práticas de comunicação otimizadas.
Downloads
Referências
ASSIS, Lucas A.; PACHECO, Aline. Communication in a Multicultural Flight Deck Environment: The Influence of Culture Dimensions in Communicative Functions. Revista BTecLE, v. 4, n. 1, p. 441-462, 2020. Disponível em: https://revista.cbtecle.com.br/index.php/CBTecLE/article/view/258. Acesso em: 31 jul. 2023.
CRYSTAL, David. The Cambridge Encyclopedia of the English Language. Cambridge: Cambridge University Press, 1995.
CUSHING, Steven. Fatal words: communication clashes and aircraft crashes. Illinois: University of Chicago Press, 1997.
DIETRICH, Rainer; MELTZER, Tilman von. Communication in high risk environment. Hamburg: Linguistiche Berichte, 2002. DOI: https://doi.org/10.46771/978-3-87548-952-1
FRANCONI, Nicolas G. et al. Wireless Communication in oil and gas wells. Energy Technology, v. 2, n. 12, p. 996-1005, 2014. Disponível em: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/ente.201402067. Acesso em: 25 jul. 2023. DOI: https://doi.org/10.1002/ente.201402067
FROMKIN, Victoria; RODMAN Robert; HYAMS, Nina. An Introduction to Language. 7. ed. Boston: Wandsworth, 2003.
GRICE, Hebert P. Logic and conversation. In: COLE, Peter; MORGAN, Jerry L. (org.). Syntax and Semantics 3: Speech acts. New York: Academic Press, 1975. p. 41-58. DOI: https://doi.org/10.1163/9789004368811_003
HOFSTEDE, Geert. Cultures and Organizations: Software of the Mind. London: McGraw Hill, 1997.
HUNSTON, Susan. Corpora in Applied Linguistics. London: Cambridge University Press, 2002. DOI: https://doi.org/10.1017/CBO9781139524773
INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO). Manual of Implementation of the Language Proficiency Requirements. 2. ed. Montreal: International Civil Aviation Organization, 2010.
KLEIN, Gary; FELTOVICH, Paul J.; WOODS, David D. Common ground and Coordination in Joint Activity. In: ROUSE, William B.; BOFF, Kenneth R. (org.). Organizational simulation. Hoboken: John Wiley & Sons, 2004. p. 139-184. DOI: https://doi.org/10.1002/0471739448.ch6
LEVINSON, Stephen. Pragmática. Martins Fontes: São Paulo, 2007.
MATHEWS, Elizabeth. English in global aviation: historical perspectives. In: FRIGINAL, Eric; MATHEWS, Elizabeth; ROBERTS, Jennifer. English in global aviation: context, research and perspectives. New York: Bloomsbury Publishing, 2019. p. 26-55.
MATHEWS, Elizabeth. The Taxonomy of Communication and Language Factors in Aviation. LHUFT: Resource Center, 2013. Disponível em: https://www.lhuft.org/taxonomy-of-communications-in-aviation. Acesso em: 18 jan. 2023.
MATHEWS, Elizabeth; PACHECO, Aline; ALBRITTON, Angela C. Language as a human factor in aviation. In: FRIGINAL, Eric; MATHEWS, Elizabeth; ROBERTS, Jennifer. English in global aviation: context, research and perspectives. New York: Bloomsbury Publishing, 2019. p. 55-78.
McENERY, Tony; WILSON, Andrew. Corpus Linguistics. Edinburgh: Edinburgh University Press, 1996.
MOTIN, Lívia Pretto; SARMENTO, Simone; SARDINHA, Tony Berber (org.). Pesquisas e Perspectivas em Linguística de Corpus. São Paulo: Mercado das Letras, 2015.
NEVILLE, Maurice. Beyond the black box: talk-in-interaction in the airline cockpit. London: Ashgate Publishing, 2004.
NEVILLE, Maurice. Communication in Context: a conversation analysis tool for examining voice data in investigations of aviation occurrences. Australia: Australian Transport Safety Bureau (ATSB), 2006. (Aviation Research Report B2005/0118). Disponível em: https://openresearch-repository.anu.edu.au/handle/1885/34337?mode=full. Acesso em: 25 jul. 2023.
NEVILLE, Maurice; WALKER, Michael B. A context for error: using Conversational Analysis to represent and analyse recorded voice data. Australia: Australian Transport Safety Bureau (ATSB), 2005. (Aviation Research Report B2005/0108). Disponível em: https://openresearch-repository.anu.edu.au/ bitstream/1885/34253/2/01_Nevile_A_context_for_error:_using_2005.pdf. Acesso em: 25 jul. 2023.
PACHECO, Aline (org.). English for aviation: guidelines for teaching and introductory research. Porto Alegre: EdiPUCRS, 2019.
PACHECO, Aline. A preliminary analysis of the perception and impact of communication in the offshore activities of the oil and gas industry based on corpus linguistics. Projeto HF2, 2020. Trabalho não publicado.
PACHECO, Aline. Analyzing the use of personal pronouns in aeronautical communications through CORPAC (Corpus of Pilot and Air Traffic Controller Communications). Revista de Estudos da Linguagem, v. 29, n. 2, p. 1415-1442, 2021. Disponível em: http://www.periodicos.letras.ufmg.br/index.php/relin/article/view/17348. Acesso em: 25 jul. 2023. DOI: https://doi.org/10.17851/2237-2083.29.2.1415-1442
PACHECO, Aline; SOUZA, G. Classificação e análise de acidentes aeronáuticos baseada em taxonomia considerando a língua como fator humano na aviação. In: SCARAMUCCI, Matilde; TOSQUI-LUCKS, Patrícia; DAMIÃO, Silvia Matravolgyi (org.). Pesquisas sobre inglês aeronáutico no Brasil. Campinas: Pontes, 2018. p. 23-47.
POERSCH, José Marcelino. Colocações gerais sobre linguística pura e linguística aplicada. Letras de Hoje, Porto Alegre, n. 42, p. 7-19, 1980. Disponível em: https://revistaseletronicas.pucrs.br/index.php/fale/article/download/18566/11839. Acesso em: 25 jul. 2023.
PRADO, Malila; TOSQUI-LUCKS, Patrícia. Designing the Radiotelephony Plain English Corpus (RTPEC): a specialized spoken english language corpus towards a description of aeronautical communications in non-routine situations. Research in Corpus Linguistics, v. 7, p. 113-128, 2019. Disponível em: https://ricl.aelinco.es/index.php/ricl/article/view/94. Acesso em: 25 jul. 2023. DOI: https://doi.org/10.32714/ricl.07.06
PREMPAIN, Marc. Barriers to communication in the oil and gas industry. 2020. Disponível em: https://blog.viibe.co/barriers-to-communication-in-the-oil-and-gas-industry/. Acesso em: 15 out. 2020.
SEXTON, J. Bryan; HELMREICH, Robert L. Analyzing cockpit communications: the links between language, performance, error, and workload. Journal of Human Performance in Extreme Environments, v. 5, n. 1, p. 63- 68, 2000. Disponível em: https://citeseerx.ist.psu.edu/document?repid=rep1&type=pdf&doi=0666cfb1411bf375017915431b64fb1f2bad2b97.Acesso em: 25 jul. 2023.
TUCCIO, William A.; NEVILLE, Maurice. Using conversation analysis in data-driven aviation training with large-scale qualitative datasets. Journal of Aviation/Aerospace Education and Research, v. 26, n. 1, p. 1-47, 2017. Disponível em: https://commons.erau.edu/jaaer/vol26/iss1/1/. Acesso em: 25 jul. 2023.
WIEGMANN, Douglas A.; SHAPPELL, Scott. A human error approach to aviation accident analysis: the human factors analysis and classification systems. United Kingdom: Ashgate, 2003.
WOLD, Thomas; LAUMAN, Karin. Safety management systems as communication in an oil and gas producing company. Safety Science, v. 72, p. 23-30, 2015. Disponível em: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0925753514001854. Acesso em: 25 jul. 2023. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2014.08.004
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2023 Letras de Hoje
![Creative Commons License](http://i.creativecommons.org/l/by/4.0/88x31.png)
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Direitos Autorais
A submissão de originais para a Letras de Hoje implica na transferência, pelos autores, dos direitos de publicação. Os direitos autorais para os artigos publicados nesta revista são do autor, com direitos da revista sobre a primeira publicação. Os autores somente poderão utilizar os mesmos resultados em outras publicações indicando claramente a Letras de Hoje como o meio da publicação original.
Licença Creative Commons
Exceto onde especificado diferentemente, aplicam-se à matéria publicada neste periódico os termos de uma licença Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional, que permite o uso irrestrito, a distribuição e a reprodução em qualquer meio desde que a publicação original seja corretamente citada.