MANUTENÇÃO DE AERONAVES DO TRANSPORTE AÉREO BRASILEIRO – DA TEORIA À PRÁTICA

Resumo

O presente artigo científico está focado em uma análise de como os Programas de Manutenção dos aviões operados pelas empresas aéreas brasileiras se estruturam e quais documentos regulam e influenciam nessa estruturação. O foco se estende a analisar como essas empresas os estão aplicando na prática. O objetivo é apresentar os documentos envolvidos e entender como eles dão base aos serviços de manutenção das aeronaves de matrícula brasileira. Para alcançar o objetivo proposto, o método utilizado foi uma revisão bibliográfica fundamentada em Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil, em documentos específicos e em artigos científicos, e entrevistas com responsáveis pela manutenção de algumas empresas aéreas do país. Após a análise dos documentos, foi possível observar a complexidade envolvida na criação de um Programa de Manutenção, a importância do mesmo, e a grande quantidade de documentos elaborados e emitidos para que a aeronavegabilidade de uma aeronave seja mantida, com o propósito maior de evitar acidentes, poupando vidas e recursos, e aumentando a credibilidade no transporte aéreo. A conclusão tirada ao finalizar o artigo foi que aeronaves, mesmo tendo recém saído de sua fábrica, estão sujeitas a uma série de tarefas de manutenção, sendo seu proprietário ou operador responsável por manter a aeronavegabilidade continuada da mesma. No Brasil, as empresas aéreas estão seguindo as obrigatoriedades impostas pela Autoridade Aeronáutica e elaboraram seu próprio Programa de Manutenção com o intuito de adequar os intervalos de seus serviços de manutenção à sua operação. Apesar de operarem no mesmo país, as empresas tem diferenças significativas relacionadas à manutenção de suas frotas. Porém, a preocupação com a segurança da sua operação e a adesão a tarefas obrigatórias de manutenção são comuns às empresas.